Запчасти Fiat Ducato (Фиат Дукато)
Осуществляем продажу запчастей (запасных частей) для двигателей, установленных на грузовых и пассажирских автомобилях, а также специальной технике Fiat Ducato (Фиат Дукато).
Fiat Ducato (Фиат Дукато) - лёгкий коммерческий автомобиль, выпускаемый итальянской компанией Fiat (Фиат). Существует несколько модификаций автомобиля:
-
грузо-пассажирские автомобили (фургон, комби, микроавтобус, маршрутное такси);
-
специальные автомобили (скорая помощь, школьный автобус, социальный автомобиль, аварийная служба).
На эти автомобили устанавливается 2,3 л турбодизельный четырехтактный двигатель фирмы Iveco (Ивеко) - SOFIM F1AE 0481C, стандартов Евро-3, Евро-4.
О марке Fiat:
FIAT S.p.A. (акроним от итал. Fabbrica Italiana Automobili Torino, русск. Итальянская автомобильная фабрика Турина) - итальянская компания-производитель автомобилей, двигателей, финансовое и производственное объединение.
Штаб-квартира расположена в Турине (регион Пьемонт).
В последнее время концерн носил название FIAT Group. С 1 января 2011 года FIAT Group разделился на два концерна: FIAT SpA и FIAT Industrial.
Основана в 1899 году группой инвесторов, среди которых был Джованни Аньелли.
В 1902 году Аньелли стал управляющим предприятием, которое стало одним из крупнейших в мире автопроизводителей.
Вскоре после посещения главой FIAT предприятий Генри Форда в Турине был установлен первый в Европе автосборочный конвейер.
В годы Первой мировой и первые послевоенные годы концерн занимался выпуском самолётов и танков, таких как FIAT 3000.
В 1966 году, после назначения президентом FIAT Витторио Валетты, был подписан договор об оказании технической помощи по организации в СССР производства автомобиля FIAT-124, известного в нашей стране как ВАЗ-2101.
В 1969 году группа компаний Fiat получила контроль над автомобилестроительной компанией Lancia, основанной в 1906 году Винченцо Ланча (Vincenzo Lancia).
В 1979 году в состав холдинга также входили Autobianchi и Ferrari, позже были поглощены марки Maserati и Alfa Romeo.
К 1980-м годам Fiat фактически стал монополистом итальянского автомобильного рынка.





